ชิ้นส่วนรถยนต์ที่ส่งจากประเทศไทยไปยังผู้ซื้อในสหรัฐอเมริกา ต้องเสียภาษีอยู่ที่ประมาณ 2.5 เปอร์เซ็นต์ หรือไม่ก็ 25 เปอร์เซ็นต์ ส่วนต่างตรงนี้ไม่ใช่เรื่องที่ต่อรองได้ และก็ไม่ได้เกี่ยวอะไรกับราคาของชิ้นส่วนนั้นเลย แต่มันถูกกำหนดโดยว่ารหัสภาษีศุลกากรของสินค้าชิ้นนั้นอยู่ในรายการที่ประกาศออกมาเมื่อปี 2025 หรือเปล่า

รายการ 25 เปอร์เซ็นต์

มาตรา 232 กำหนดอัตราภาษีนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์ไว้ที่ 25 เปอร์เซ็นต์แบบเหมาจ่าย โดยประกาศฉบับนี้ระบุทั้งอัตราภาษีและวันที่มีผลบังคับใช้ไว้อย่างชัดเจน ส่วนรายการชิ้นส่วนที่เข้าข่ายก็มีอยู่130 รหัสพิกัดภาษีด้วยกัน

> ตามประกาศฉบับนี้ นอกจากที่จะได้กำหนดไว้เป็นอย่างอื่นแล้ว สินค้านำเข้าทุกรายการที่ระบุไว้ใน Annex I ของประกาศฉบับนี้ หรือในภาคผนวกฉบับต่อ ๆ ไปที่จะประกาศเพิ่มเติมใน Federal Register จะต้องเสียภาษีศุลกากรในอัตรา 25 เปอร์เซ็นต์ สำหรับสินค้าที่นำเข้ามาเพื่อการบริโภคหรือที่นำออกจากคลังสินค้าเพื่อการบริโภค โดยมีผลตั้งแต่เวลา 00.01 น. ตามเขตเวลา eastern daylight time ของวันที่ 3 เมษายน 2025 เป็นต้นไป สำหรับกรณีรถยนต์ ส่วนชิ้นส่วนรถยนต์นั้นให้มีผลตามวันที่จะระบุไว้ใน Federal Register แต่ทั้งนี้ต้องไม่เกินวันที่ 3 พฤษภาคม 2025

ที่มา: Proclamation 10908, Adjusting Imports of Automobiles and Automobile Parts Into the United States, 90 FR 14705, Federal Register, 3 April 2025

ขอบเขตของเรื่องนี้ ถูกกำหนดโดยประเภทของยานพาหนะ ไม่ใช่กำหนดโดยตัวชิ้นส่วนเพียงอย่างเดียว

> ชิ้นส่วนรถยนต์ในความหมายนี้ ครอบคลุมถึงเครื่องยนต์และชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ระบบเกียร์และชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง รวมถึงชิ้นส่วนไฟฟ้าต่าง ๆ และยังรวมถึงชิ้นส่วนของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ไม่ว่าจะเป็นรถเก๋ง รถสปอร์ตอเนกประสงค์ (SUV) รถครอสโอเวอร์ (crossover) รถมินิแวน และรถตู้บรรทุกสินค้า ตลอดจนรถบรรทุกขนาดเล็ก ที่จัดอยู่ภายใต้พิกัด HTS ตามที่ระบุไว้ในอนุวรรค (g) ของหมายเหตุนี้

ที่มา: Proclamation 10908, U.S. Note 33(f), subchapter III, chapter 99, HTSUS, 90 FR 14705

พิกัดศุลกากรหมวด 8708 ซึ่งครอบคลุมชิ้นส่วนแต่งรถส่วนใหญ่ แทบจะติดอยู่ในลิสต์นี้ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นเบรกที่ 8708.30 ช่วงล่างที่ 8708.80 ชิ้นส่วนเกียร์ที่ 8708.40 คลัตช์ที่ 8708.93 และ 8708.94 นอกจากนี้ยังมียาง กระจก สปริง กุญแจล็อก เครื่องยนต์ ปั๊ม ไส้กรอง ลูกปืน มอเตอร์สตาร์ท ไดชาร์จ สายไฟ และเบาะนั่ง ที่ถูกระบุชื่อไว้ในนั้นด้วยเช่นกัน

เรื่องอะไหล่รถมอเตอร์ไซค์นั้นเป็นอีกประเด็นหนึ่งแยกต่างหาก เพราะรายการนี้เขียนขึ้นโดยอิงรถยนต์นั่งและรถบรรทุกขนาดเล็กเป็นหลัก ส่วนพิกัด 8714 ซึ่งเป็นพิกัดที่ใช้จำแนกอะไหล่รถมอเตอร์ไซค์นั้น ไม่ได้ปรากฏอยู่ในรายการนี้เลย

รายการนี้สามารถเพิ่มขึ้นได้เรื่อย ๆ เพราะทุกปี กระทรวงพาณิชย์สหรัฐฯ (Commerce) จะเปิดช่วงเวลาสี่ครั้ง ครั้งละสองสัปดาห์ ให้ผู้ผลิตในสหรัฐฯ ยื่นขอเพิ่มรหัสเข้าไปในรายการได้

> ระเบียบ IFR ฉบับนี้ กำหนดให้มีช่วงเวลารับเรื่องซ้ำทุกปี ครั้งละสองสัปดาห์ สำหรับการยื่นเรื่องชิ้นส่วนรถยนต์ ในเดือนมกราคม เมษายน กรกฎาคม และตุลาคม โดยเริ่มนับตั้งแต่วันที่หนึ่งของเดือนเหล่านั้นเป็นต้นไป

ที่มา: Adoption and Procedures of the Section 232 Automobile Parts Tariff Inclusions Process, 90 FR 44767, Federal Register, 17 September 2025

ณ วันที่ 8 กันยายน 2026 ยังไม่มีการประกาศเพิ่มรหัสใหม่เข้าไปใน Annex I ใน Federal Register แต่อย่างใด รายการที่ใช้บังคับอยู่ในปัจจุบันจึงยังคงเป็นรายการเดิมจากเดือนเมษายน 2025

ส่วนที่ต้องจ่ายเมื่อชิ้นส่วนนั้นหลุดจากลิสต์

ส่วนที่อยู่นอก Section 232 นั้น จะเสียภาษีในอัตราปกติแบบชาติที่ได้รับความอนุเคราะห์ยิ่ง หรือ MFN ซึ่งสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์แล้ว อัตรานี้ถือว่าต่ำ และเนื่องจากไทยไม่มีข้อตกลงพิเศษกับสหรัฐอเมริกา ดังนั้นอัตราที่ใช้กับไทยก็คืออัตราทั่วไปในคอลัมน์ general นั่นเอง

พิกัดศุลกากร 8708.30.50 คือหมวดของ เบรกและเซอร์โวเบรก (servo-brakes) สำหรับยานพาหนะประเภทอื่น ๆ ซึ่งมีอัตราภาษีทั่วไปอยู่ที่ 2.5%

พิกัดศุลกากร 8708.99.68 มีคำอธิบายว่า เป็นชิ้นส่วนอื่น ๆ สำหรับระบบส่งกำลัง (power trains) โดยมีอัตราภาษีทั่วไปอยู่ที่ 2.5%

สินค้าประเภทควบคุมการสั่นสะเทือนที่มียางเป็นส่วนประกอบ ภายใต้พิกัดศุลกากร 8708.99.55.00 มีอัตราภาษีทั่วไปอยู่ที่ 2.5%

พิกัดศุลกากร 8511.30.00 คำอธิบายคือ อุปกรณ์จ่ายไฟและคอยล์จุดระเบิด (Distributors, ignition coils) โดยมีอัตราภาษีทั่วไปอยู่ที่ 2.5%

รหัสพิกัด 8511.40.00.00 คือ มอเตอร์สตาร์ท และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ทแบบสองหน้าที่ ซึ่งมีอัตราภาษีทั่วไปอยู่ที่ 2.5%

พิกัดศุลกากรหมายเลข 8409.91.30.00 ใช้สำหรับสินค้าประเภทฝาสูบอะลูมิเนียม โดยมีอัตราภาษีทั่วไปอยู่ที่ 2.5%

พิกัดศุลกากรหมายเลข 4011.10.10 ครอบคลุมยางเรเดียลชนิดที่ใช้กับรถยนต์นั่ง โดยมีอัตราอากรทั่วไปอยู่ที่ 4%

พิกัดศุลกากร 4011.10.50.00 คำอธิบาย ยางรถยนต์นั่งชนิดอื่น ๆ ที่ใช้กับรถยนต์ อัตราภาษีทั่วไป 3.4%

แบตเตอรี่สำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์แบบตะกั่วกรด ตามพิกัด 8507.10.00 มีอัตราภาษีทั่วไปอยู่ที่ 3.5%

อัตราภาษีที่ใช้อ้างอิงในบทความนี้ นำมาจากตารางพิกัดอัตราภาษีศุลกากรที่ปรับให้สอดคล้องกันของสหรัฐอเมริกา ซึ่งจัดทำโดยคณะกรรมาธิการการค้าระหว่างประเทศแห่งสหรัฐอเมริกา โดยสืบค้นข้อมูลเมื่อวันที่ 8 กันยายน 2026

รหัสในตารางนั้นก็อยู่ในรายการ Section 232 เหมือนกัน โดยอัตรา 2.5 เปอร์เซ็นต์ คือ อัตราฐาน ส่วนอีก 25 เปอร์เซ็นต์ จะถูกบวกเพิ่มเข้าไปอีกทีเมื่อชิ้นส่วนนั้นถูกนำไปใช้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือรถบรรทุกขนาดเล็ก ส่วนชิ้นส่วนที่ใช้กับรถบัสหรือรถบรรทุกขนาดใหญ่ จะเข้าข่ายประกาศฉบับอื่นแยกต่างหาก

การยกเว้นภาษี 800 ดอลลาร์ ตอนนี้ใช้ไม่ได้ผลแล้ว

ก่อนหน้านี้พ่อค้าแม่ค้ามักใช้วิธีแบ่งออเดอร์เป็นหลายพัสดุ ให้แต่ละกล่องมีมูลค่าต่ำกว่า 800 ดอลลาร์ เพื่อจะได้ผ่านพิธีการโดยไม่ต้องเสียภาษีนำเข้า แต่ตอนนี้ช่องทางนี้ถูกปิดแล้วสำหรับการส่งของแบบ courier

> ข้อยกเว้นที่กำหนดไว้ในวรรค (a) ของหัวข้อนี้ ถูกระงับไว้ก่อนสำหรับสินค้าที่เข้ามาผ่านช่องทางอื่นทั้งหมดนอกเหนือจากเครือข่ายไปรษณีย์ระหว่างประเทศ จนกว่า CBP จะพิจารณาแล้วว่าการใช้ข้อยกเว้นนี้ไม่ขัดกับเจตนารมณ์ของ 19 U.S.C. 1321(a) อีกต่อไป ไม่เป็นภัยต่อรายได้ภาษีอีกต่อไป และไม่เอื้อให้เกิดการนำเข้าที่ผิดกฎหมายอีกต่อไป

ที่มา: 19 CFR 10.151(b), eCFR, current as of 26 August 2026 (CBP Dec. 26-12, 91 FR 37800, 24 June 2026)

ตอนนี้พัสดุทุกชิ้นต้องเสียภาษีนำเข้าทั้งหมด ไม่ว่ามูลค่าจะเท่าไหร่ก็ตาม ส่วนพัสดุที่มูลค่าไม่เกิน 2,500 ดอลลาร์ ก็ยังผ่านพิธีการแบบ informal entry ได้อยู่ ซึ่งเป็นแค่ขั้นตอนที่เบากว่าเท่านั้น ไม่ใช่การยกเว้นภาษีแต่อย่างใด

> การจัดส่งสินค้าที่มีมูลค่าไม่เกิน 2,500 ดอลลาร์ (ยกเว้นสินค้าที่มีมูลค่าเกิน 250 ดอลลาร์ ซึ่งจัดอยู่ในหมวด Chapter 99, Subchapters III และ IV ของ HTSUS)

ที่มา: 19 CFR 143.21(a), eCFR, current as of 26 August 2026

บทที่ 99 คือส่วนที่รวมพิกัดของมาตรา 232 เอาไว้ ดังนั้นสินค้าชิ้นส่วนรถยนต์ที่อยู่ในรายการนี้ ถ้ามีมูลค่าเกิน 250 ดอลลาร์ ก็จะไม่เข้าเงื่อนไขของการนำเข้าแบบไม่เป็นทางการ (informal entry) แล้ว ต้องผ่านการนำเข้าแบบเป็นทางการแทน

Dragon Courier คิดราคาแบบรวมภาษีนำเข้าของอเมริกาไว้ในนั้นเลย ภาษีตัวนี้จะถูกคำนวณตั้งแต่ก่อนที่กล่องจะออกจากประเทศไทย แล้วรวมอยู่ในราคาที่จ่ายไปแล้ว ดังนั้นพอผู้ซื้อได้รับพัสดุ ก็ไม่ต้องจ่ายอะไรเพิ่มอีกเลย

ห้ามนำแบตเตอรี่ขึ้นเครื่อง

Dragon Courier ไม่รับส่งแบตเตอรี่ไปยังปลายทางไหนทั้งนั้น ข้อจำกัดนี้เป็นกฎด้านการขนส่ง ไม่ใช่กฎศุลกากร และนี่คือเหตุผลที่ชิ้นส่วนที่มีเซลล์แบตเตอรี่อยู่ข้างในต้องผ่านการตรวจสอบก่อนที่จะเสนอราคาได้

> ยกเว้นในกรณีที่แบตเตอรี่หรือเซลล์ลิเทียมถูกบรรจุมาพร้อมกับอุปกรณ์หรืออยู่ภายในตัวอุปกรณ์ในปริมาณที่ไม่เกิน 5 กิโลกรัมโดยน้ำหนักสุทธิ กล่องบรรจุภัณฑ์ภายนอกที่มีแบตเตอรี่หรือเซลล์ลิเทียมอยู่ข้างในจะต้องมีการทำเครื่องหมายอย่างถูกต้องตามที่กำหนด ไม่ว่าจะเป็น "PRIMARY LITHIUM BATTERIES-FORBIDDEN FOR TRANSPORT ABOARD PASSENGER AIRCRAFT\", "LITHIUM METAL BATTERIES-FORBIDDEN FOR TRANSPORT ABOARD PASSENGER AIRCRAFT\", "LITHIUM ION BATTERIES-FORBIDDEN FOR TRANSPORT ABOARD PASSENGER AIRCRAFT\", หรือ "LITHIUM BATTERIES-FORBIDDEN FOR TRANSPORT ABOARD PASSENGER AIRCRAFT\" หรือไม่ก็ต้องติดฉลาก "CARGO AIRCRAFT ONLY\" ตามที่ระบุไว้ใน § 172.448 ของหมวดย่อยนี้

ที่มา: 49 CFR 173.185(c)(1)(iii), eCFR, consolidated 1 September 2026

กฎข้อนี้ยังครอบคลุมไปถึงส่วนที่มีแบตเตอรี่ติดตั้งไว้อยู่แล้วด้วย

> ยกเว้นในกรณีที่ระบุไว้ใน § 172.102 บทบัญญัติพิเศษ A101 ของหมวดย่อยนี้ ยานพาหนะ เครื่องยนต์ และเครื่องจักรที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเทียมเมทัล ซึ่งขนส่งโดยติดตั้งแบตเตอรี่เหล่านี้ไว้ ถือเป็นสิ่งต้องห้ามบนเครื่องบินที่มีผู้โดยสาร

ที่มา: 49 CFR 173.220(d), eCFR, consolidated 1 September 2026

ชิ้นส่วนอย่างชุดควบคุม มอเตอร์สตาร์ท หรืออุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีเซลล์ในตัว จะต้องตรวจสอบร่วมกับทีมงานก่อนแพ็ค ส่วนชิ้นส่วนกลไกที่ไม่มีเซลล์อยู่ข้างในนั้น ไม่ได้รับผลกระทบแต่อย่างใด

น้ำมันเชื้อเพลิงที่ตกค้าง คืออีกสาเหตุยอดฮิตที่ทำให้ชิ้นส่วนถูกปฏิเสธ ปั๊มน้ำมัน หัวฉีด หรือชิ้นส่วนเครื่องยนต์มือสองที่ยังมีกลิ่นน้ำมันติดอยู่ ถือเป็นปัญหาสินค้าอันตราย ต้องระบายน้ำมันออกและทำความสะอาดให้เรียบร้อยก่อนนำมาส่งตรวจ ไม่ใช่ทำทีหลัง

เอกสารที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์และชุดประกอบทั้งชิ้น

ชิ้นส่วนแบบ bolt-on เดี่ยว ๆ นั้น มีแค่ใบแจ้งหนี้ (invoice) แนบมาเท่านั้น ไม่มีอะไรอย่างอื่นอีก แต่ถ้าเป็นเครื่องยนต์หรือชุดประกอบรถทั้งคัน จะดึงหน่วยงานรัฐบาลกลางเข้ามาเกี่ยวข้องถึงสองหน่วยงานในขั้นตอนการนำเข้า และต้องยื่นเอกสารสำแดง (declarations) ตั้งแต่ตอนที่นำเข้าเลยทีเดียว

> (3) เอกสารของ EPA ที่ต้องยื่น เว้นแต่จะได้รับการยกเว้นเป็นอย่างอื่น ผู้นำเข้ารถยนต์ต้องยื่นแบบฟอร์มแจ้งข้อมูลของ EPA อย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้ให้กับ CBP ในวันที่นำเข้าสินค้า หรือในกรณีที่ยื่นใบขนสินค้ารายสัปดาห์จากเขตการค้าเสรี (FTZ) ตามมาตรา 146.63(c)(1) ของบทนี้ ก็ให้ยื่นในวันที่จัดทำใบขนสินค้าฉบับสรุปแทน

ข้อ (1) สำหรับเครื่องยนต์รถยนต์ขนาดใหญ่ ไม่ว่าจะติดตั้งอยู่ในตัวรถหรือนำเข้ามาแยกต่างหากในลักษณะเครื่องยนต์เปล่า ให้ยื่นแบบฟอร์มแจ้งข้อมูลของ EPA หมายเลข 3520-21, "Importation of Engines, Vehicles, and Equipment Subject to Federal Air Pollution Regulations;\"

ข้อ (2) สำหรับยานยนต์ประเภทอื่นทั้งหมด ให้ยื่นแบบฟอร์มแจ้งข้อมูลของ EPA หมายเลข 3520-1 ซึ่งมีชื่อว่า "การนำเข้ารถยนต์และเครื่องยนต์รถยนต์ที่อยู่ภายใต้ข้อบังคับควบคุมมลพิษทางอากาศของรัฐบาลกลาง

ที่มา: 19 CFR 12.73(i)(3), eCFR, consolidated 1 September 2026

อุปกรณ์เซฟตี้เองก็มีเงื่อนไขในการเข้าใช้งานของมันเองเช่นกัน

> ยานพาหนะ ("vehicle\") หรืออุปกรณ์ประกอบยานพาหนะ ("equipment item\") ที่ผลิตขึ้นตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 1968 เป็นต้นไป จะไม่ได้รับอนุญาตให้นำเข้ามาในเขตศุลกากรของสหรัฐอเมริกา เว้นแต่ (โดยมีข้อยกเว้นบางประการตามที่ระบุไว้ในวรรค (b) ของหัวข้อนี้) ยานพาหนะหรืออุปกรณ์ชิ้นนั้นจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่บังคับใช้อยู่ในช่วงเวลาที่ผลิตยานพาหนะหรืออุปกรณ์ชิ้นนั้นขึ้นมา

ที่มา: 19 CFR 12.80(a), eCFR, consolidated 1 September 2026

เครื่องยนต์หรืออุปกรณ์ด้านความปลอดภัย ซึ่งก็คือ เบรก ระบบไฟ กระจก เข็มขัดนิรภัย และยางรถ เป็นสิ่งที่คุ้มค่าที่จะเช็กกับผู้ซื้อให้ชัดก่อนจะจองคิว ส่วนแบร็กเก็ต แผงตกแต่ง หรือปะเก็น ไม่ใช่เรื่องที่ต้องถามให้วุ่นวาย

ค่าใช้จ่ายที่ต้องเสีย

ราคาที่คิดกันนี้ คำนวณจากน้ำหนักและขนาดของพัสดุ เป็นราคาที่เจาะจงไปตามประเทศปลายทาง โดยรวมภาษีศุลกากรและภาษีต่าง ๆ ไว้ในตัวเลขนั้นเรียบร้อยแล้ว ส่วนเส้นทางสหรัฐอเมริกา จะมีอยู่ด้วยกันสามระดับราคา ผู้ขายที่ต้องส่งของซ้ำ ๆ เป็นออร์เดอร์ต่อเนื่อง จึงควรรู้ว่ากำลังซื้อราคาระดับไหนอยู่

น้ำหนัก 0.5 กิโลกรัม ส่งแบบอีคอมเมิร์ซอยู่ที่ 342 ถึง 532 บาท ส่งแบบมาตรฐานอยู่ที่ 459 ถึง 624 บาท ส่วนส่งด่วนอยู่ที่ 729 ถึง 917 บาท

1 กิโลกรัม ถ้าส่งแบบ E-commerce ราคาจะอยู่ที่ 595-843 บาท ถ้าเป็นแบบ Standard ราคาจะอยู่ที่ 688-942 บาท ส่วนแบบ Express ราคาจะอยู่ที่ 980-1,260 บาท

สำหรับน้ำหนัก 2 กิโลกรัม แบบ E-commerce อยู่ที่ 1,185 ถึง 1,369 บาท แบบ Standard อยู่ที่ 1,292 ถึง 1,474 บาท ส่วนแบบ Express อยู่ที่ 1,643 ถึง 1,861 บาท

5 กิโลกรัม อีคอมเมิร์ซ 2,671 บาท ธรรมดา 2,729 บาท ด่วนพิเศษ 3,548 บาท

ราคาดังกล่าวเป็นสกุลเงินบาท รวมภาษีและอากรเรียบร้อยแล้ว ตามรายการราคาประจำวันที่ 3 สิงหาคม 2026

การจัดส่งของเรารองรับตั้งแต่ 0.1 กก. ไปจนถึง 30 กก. และไม่มีส่วนลดตามปริมาณ ไม่มีค่าธรรมเนียมพื้นที่ห่างไกล และไม่มีค่าใช้จ่ายแอบแฝงใด ๆ ทั้งสิ้น ราคากล่องแรกกับกล่องที่ห้าสิบก็เท่ากันเป๊ะ

กล่องแต่ละใบจะถูกคิดค่าขนส่งตามน้ำหนักจริง หรือตามพื้นที่ที่มันกินในห้องเก็บสัมภาระ แล้วแต่ว่าอย่างไหนมากกว่ากัน ชิ้นส่วนรถยนต์นั้นมีความหนาแน่นสูง ดังนั้นชิ้นเล็กแต่หนักมักจะถูกคิดราคาตามน้ำหนักจริง ส่วนแผงตัวถังรถจะถูกคิดราคาตามพื้นที่ที่มันใช้

สิ่งที่ต้องเตรียมให้พร้อมก่อนจองคิว

รหัสพิกัดศุลกากร หรือถ้าไม่รู้แน่ชัดก็ต้องมีคำอธิบายที่ละเอียดพอจะใช้หาได้ รถที่ชิ้นส่วนนี้ใช้ประกอบ เพราะอัตราภาษี 25 เปอร์เซ็นต์ จะขึ้นอยู่กับว่าเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือรถบรรทุกขนาดเบา มีเซลล์แบตเตอรี่ ของเหลว หรือคราบเชื้อเพลิงหลงเหลืออยู่ในชิ้นส่วนนั้นหรือไม่ และมูลค่าที่ระบุในใบแจ้งหนี้ ต้องแยกเป็นรายชิ้น ไม่ใช่รวมเป็นยอดเดียว

การตรวจปล่อยพิธีการศุลกากรนั้น โดยทั่วไปจะเสร็จสิ้นภายในวันเดียวกับที่นำของเข้าแสดงต่อศุลกากร และที่สำคัญคือ Dragon Courier จะดำเนินการตรวจปล่อยศุลกากรด้วยตัวเอง ไม่ได้ส่งเรื่องต่อให้ตัวแทนออกของ (broker) เป็นผู้ดำเนินการแทน

เกี่ยวกับ Dragon Courier

Dragon Courier คือบริษัทขนส่งพัสดุจากกรุงเทพฯ ที่ให้บริการจัดส่งไปทั่วโลกจากประเทศไทย โดยมียอดจัดส่งมากกว่า 20,000 ชิ้นต่อเดือน

สำหรับฝั่งอเมริกา Dragon Courier จะดูแลการขนส่งไปยังปลายทางด้วยตัวเอง และดำเนินพิธีการศุลกากรเองทั้งหมด จากนั้นก็ส่งต่อให้ผู้ให้บริการขนส่งในอเมริกาเป็นคนนำของไปส่งถึงหน้าประตูบ้านลูกค้า ส่วนเรื่องภาษีและอากรนั้น ถูกรวมอยู่ในค่าบริการที่เสนอราคาไว้แล้ว ภายใต้ระบบ duty inclusive ซึ่งครอบคลุมประเทศสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร สหภาพยุโรป แคนาดา นอร์เวย์ สวิตเซอร์แลนด์ และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

คำถามที่พบบ่อย

ชิ้นส่วนรถยนต์ที่ส่งจากไทยไปอเมริกา ต้องเสียภาษีนำเข้าเท่าไหร่

ชิ้นส่วนรถยนต์ส่วนใหญ่จะเสียภาษีในอัตราทั่วไปประมาณ 2.5 เปอร์เซ็นต์ และจะมีภาษีเพิ่มอีก 25 เปอร์เซ็นต์สำหรับชิ้นส่วนที่อยู่ในรายการ Section 232 เมื่อชิ้นส่วนนั้นใช้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือรถบรรทุกขนาดเล็ก สำหรับการส่งสินค้าผ่าน Dragon Courier ภาษีทั้งสองส่วนนี้จะถูกคำนวณในประเทศไทยและรวมอยู่ในราคาที่เสนอให้เรียบร้อยแล้ว

ชิ้นส่วนรถยนต์ส่วนไหนบ้างที่โดนภาษี 25 เปอร์เซ็นต์นี้เล่นงาน

รายการที่อยู่ใน Annex I ของ Proclamation 10908 ครอบคลุมรหัสภาษีศุลกากร130 รายการ ซึ่งรวมถึงเบรก ช่วงล่าง ชิ้นส่วนเกียร์ เครื่องยนต์ ยางรถ กระจก สายไฟ และเบาะนั่ง โดยรายการนี้ใช้กับชิ้นส่วนของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกขนาดเล็ก และยังไม่มีการเพิ่มรหัสใหม่เข้ามาอีกเลยนับตั้งแต่เดือนเมษายน 2025

แบตเตอรี่รถยนต์ สามารถส่งจากประเทศไทยไปยังสหรัฐอเมริกาได้หรือไม่

ไม่ได้ครับ Dragon Courier ไม่รับส่งแบตเตอรี่ไปยังปลายทางใด ๆ ทั้งสิ้น และกฎการขนส่งทางอากาศก็มีข้อจำกัดหรือถึงขั้นห้ามนำแบตเตอรี่ลิเธียมขึ้นเครื่องเลย ขึ้นอยู่กับว่าแพ็กมาแบบไหน ส่วนอะไหล่ชิ้นไหนที่ใส่แบตเตอรี่มาด้วยอยู่แล้ว ต้องเช็กกับทีมงานก่อน ทั้งก่อนจะเสนอราคาและก่อนแพ็กส่งครับ

ยังใช้สิทธิยกเว้นภาษีศุลกากรวงเงิน 800 ดอลลาร์ ได้อยู่ไหมครับ

ไม่รวมถึงพัสดุที่ส่งผ่านบริษัทขนส่งเอกชนหรือคูเรียร์ เพราะสิทธิยกเว้นนี้ถูกระงับสำหรับสินค้าที่เข้ามาโดยช่องทางอื่นนอกเหนือจากระบบไปรษณีย์ระหว่างประเทศ ดังนั้นพัสดุทุกชิ้นจึงต้องเสียภาษีไม่ว่ามูลค่าจะเท่าไหร่ก็ตาม ส่วนพัสดุที่มูลค่าไม่เกิน 2,500 ดอลลาร์ ยังคงผ่านพิธีการได้ตามขั้นตอนการนำเข้าแบบไม่เป็นทางการที่เบากว่าเดิม

ชิ้นส่วนรถมอเตอร์ไซค์เสียภาษี 25 เปอร์เซ็นต์เท่ากันไหม

รายชื่อภายใต้มาตรา 232 นั้นเขียนขึ้นโดยเน้นไปที่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกขนาดเล็กเป็นหลัก ส่วนพิกัด 8714 ซึ่งเป็นหมวดที่ใช้จัดประเภทชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์นั้นไม่ได้ถูกระบุอยู่ในรายชื่อนี้เลย ดังนั้นรหัสพิกัดศุลกากรจึงเป็นตัวชี้ขาดคำตอบสำหรับชิ้นส่วนแต่ละชิ้น จึงต้องยืนยันการจัดประเภทให้ชัดเจนก่อนที่จะทำการเสนอราคาการจัดส่งสินค้า

ช่องทางติดต่อและจุดฝากส่งพัสดุ

การจะเสนอราคาให้ได้นั้น ทางเราต้องขอข้อมูลชิ้นส่วน รหัสพิกัดภาษีศุลกากรถ้าทราบอยู่แล้ว และปลายทางที่จะจัดส่งด้วยครับ ติดต่อเราได้ที่สำนักงาน +66 2656 9019 หรือทาง LINE และ WhatsApp ที่เบอร์ +66 6-5937-0812 หรืออีเมล info@dragoncourier.com

การส่งของเข้ารับ Dragon Courier เปิดรับถึงเวลา 17.00 น. ทุกวันจันทร์ถึงวันเสาร์ ไม่ว่าจะเป็นที่สาขากรุงเทพฯ บนถนนสุขุมวิท ซอย 4 หรือสาขาเชียงใหม่บนถนนเวียงบัว และถ้าใครสะดวกให้มารับถึงที่ ก็สามารถนัดวันและเวลาที่เหมาะกับตัวเองได้เช่นกัน ส่วนเส้นทางการขนส่งทั้งหมด ตั้งแต่ขั้นตอนการขนส่งไปจนถึงสิ่งที่ศุลกากรต้องการ ก็มีอธิบายไว้ในคู่มือการส่งของจากไทยไปสหรัฐอเมริกา และถ้าอยากรู้ว่าของประเภทไหนที่ Dragon Courier ไม่รับส่ง ก็สามารถดูรายละเอียดได้ในคู่มือสิ่งของต้องห้ามและสิ่งของที่มีข้อจำกัด