มอเตอร์ไซค์ไทยคอนเซ็ปต์ (Thai concept) คือรถที่สร้างในฟิลิปปินส์โดยเลียนแบบรถสตรีทและรถดรากของไทย ชิ้นส่วนที่ทำให้รถดูเป็นแบบไทย ได้แก่ ท่อไอเสีย ล้อ แฮนด์ และป้ายทะเบียน ซึ่งเป็นรายการที่ LTO ตรวจสอบ

มอเตอร์ไซค์ไทยคอนเซ็ปต์ในฟิลิปปินส์คืออะไร

ไทยคอนเซ็ปต์ในฟิลิปปินส์ หมายถึงการสร้างสกูตเตอร์หรือมอเตอร์ไซค์คันเล็กในสไตล์รถแต่งแบบไทย โดยนิตยสาร InsideRACING จากฟิลิปปินส์แบ่งรถที่สร้างออกเป็นกลุ่ม ได้แก่ Vanz, Drag และ Streetbike ส่วนช่างที่เข้มงวดที่สุดจะใช้เฉพาะอะไหล่แท้ที่ผลิตในประเทศไทยเท่านั้น

ไม่มีหน่วยงานรัฐหรือองค์กรมาตรฐานใดกำหนดนิยามของสไตล์เหล่านี้ไว้ คู่มือนี้ใช้คำอธิบายจากนิตยสาร Vanz คือสไตล์รถแข่งสายสตรีทของไทยที่ตั้งใจทำให้ดูเหมือนรถสต็อก Classic คือรถคาร์บูเรเตอร์ ส่วน Modern คือรถหัวฉีด FI Drag คือรถที่สร้างมาเพื่อความเร็วและเพื่อโชว์ Streetbike คือการผสมทั้งสองแบบเข้าด้วยกัน และยังขี่ใช้งานได้ทุกวัน ส่วนในกลุ่มของคนเล่นเบื้องหลังจะเรียกว่า THDM (Thailand Domestic Market)

แหล่งข้อมูลระบุว่า Vanz ในภาษาไทยก็คือจักรยานยนต์สตรีทที่จดทะเบียนใช้บนถนนได้ถูกกฎหมาย หรือจักรยานยนต์สตรีทเรซซิ่ง

ที่มา: Modern Vanz Thailand Concept NMAX, InsideRACING, insideracing.com.ph

ความหมายแบบเคร่งครัด คือต้องเป็นอะไหล่ไทยแท้และมีอายุ (ยุคการผลิต) ตรงกับรถ

แหล่งข้อมูลระบุว่า อะไหล่ต้องเป็นของแท้ที่ผลิตในประเทศไทย และนอกจากนั้น อะไหล่ยังต้องเป็นของยุคเดียวกันกับตัวรถด้วย

ที่มา: “RICO”: Yamaha Mio1 Streetbike Thailand Concept from Bohol, InsideRACING, insideracing.com.ph

ชิ้นส่วนอะไรที่ทำให้รถดูเป็นไทยคอนเซ็ปต์

ในบทความของ InsideRACING ชิ้นส่วนไทยคอนเซ็ปต์ประกอบด้วย ท่อไอเสียแต่ง (aftermarket), เบาะแข่ง, คาลิปเปอร์เบรกขนาดใหญ่, โช้คหลังอัปเกรด, ล้อและยางสไตล์ Drag, น็อตไทเทเนียม และฝาครอบคาร์บอนไฟเบอร์

ท่อไอเสีย ที่ระบุในบทความ: Daeng Sai4 และ It Salaya titanium

เบาะ ที่ระบุในบทความ: JRP Thailand racing flat seat และเบาะ Nathong

เบรก ที่ระบุในบทความ: คาลิปเปอร์ Brembo, แม่ปั๊มเบรก It Salaya และสายเบรก SWIT

โช้คอัพหลัง ที่ระบุในบทความ: JRP Thailand และ Ohlins

ล้อและยาง ที่ระบุในบทความ: ล้อ DS4 และ Arovera, ยางดราก IRC

น็อตและตัวถัง ที่ระบุในบทความ: น็อตไทเทเนียม และฝาครอบคาร์บอนไฟเบอร์ของ CarbonSmith และ Akana

ที่มา: Modern Vanz Thailand Concept NMAX; Honda ADV 150 Modern Street Bike Thai Concept from Quezon City, InsideRACING, insideracing.com.ph

ชื่อแบรนด์ไม่ได้พิสูจน์ว่าเป็นของแท้ บทความ NMAX คันหนึ่งระบุปั๊มเบรกบน “10A Copy Marc Marquez” คู่กับคาลิปเปอร์ Brembo

คนฟิลิปปินส์นิยมสร้างมอเตอร์ไซค์รุ่นไหนในสไตล์ไทยคอนเซ็ปต์กันบ้าง

บทความไทยคอนเซ็ปต์ของ InsideRACING ครอบคลุม Yamaha Mio, NMAX และ Q-Bix; Honda Wave และ ADV 150; Kawasaki KR 150; และ Vespa หนึ่งคัน ในผลการค้นหาไทยคอนเซ็ปต์ไม่พบรถ Honda Click หรือ Yamaha Aerox เลย

Yamaha Q-Bix สไตล์ที่ระบุ: Modern Vanz

Yamaha Mio1 และ Mio i 125 สไตล์ที่ระบุ: Streetbike และ Modern Vanz

Honda ADV 150 สไตล์ที่ระบุ: Modern Street Bike

Yamaha NMAX สไตล์ที่ระบุ: Modern Vanz และ Streetbike

Honda Wave 125 และ Wave 100 สไตล์ที่ระบุ: Vanz-Streetbike fusion และ Drag

Kawasaki KR 150 สไตล์ที่ระบุ: Thailand Concept

ที่มา: Search Results for: thai concept, InsideRACING, insideracing.com.ph

ผู้ผลิตชาวไทยอย่าง Heng Screw มีรายการอะไหล่สำหรับ Click และ Aerox แต่ไม่มีแหล่งข้อมูลไหนระบุว่าอะไหล่ที่ผลิตในไทยจะใส่กับรถที่ประกอบในฟิลิปปินส์ได้ กรุณาติดต่อผู้ขายอะไหล่เพื่อสอบถามข้อมูลความเข้ากันได้

อะไหล่ไทยคอนเซ็ปต์ใช้กับรถที่ขายในตลาดฟิลิปปินส์ได้ไหม

ไม่เสมอไป อะไหล่ไทยบางชิ้นใส่กับมอเตอร์ไซค์ในฟิลิปปินส์ได้ แต่บางชิ้นก็ใส่ไม่ได้ ช่างที่สร้างรถในบทความเล่าว่า อะไหล่ที่ผลิตมาสำหรับรถรุ่นอื่นต้องนำไปกลึงแต่งเป็นพิเศษถึงจะใส่ได้พอดี ก่อนซื้อ ควรสอบถามผู้ขายชาวไทยเรื่องความเข้ากันได้ของอะไหล่ก่อน

แหล่งข้อมูลระบุว่าข้อที่สองคือเรื่องการติดตั้ง เพราะอุปกรณ์บางส่วนที่ใช้ไม่ได้เป็นแบบเสียบแล้วใช้งานได้ทันที

ที่มา: “RICO”: Yamaha Mio1 Streetbike Thailand Concept from Bohol, InsideRACING, insideracing.com.ph

ตัวอย่างหนึ่งคือ เจ้าของรถ Wave 100 ที่เอาอะไหล่ของ Wave 125 มากลึงแต่งให้ใส่พอดีกับรถของตัวเอง

ท่อไอเสียแต่งสไตล์ไทยถูกกฎหมายในฟิลิปปินส์หรือเปล่า

ขึ้นอยู่กับท่อไอเสียด้วย โดย RA 4136 กำหนดให้ต้องมีท่อไอเสียที่ไม่ได้ตัดทิ้ง และเอกสารบันทึกข้อความของ LTO ที่รายงานเมื่อวันที่ 14 สิงหาคม 2026 ระบุว่า การใช้ท่อไอเสียแต่งเพียงอย่างเดียวไม่ถือเป็นเหตุให้จับกุม ถ้ารถมีเสียงไม่เกิน 99 เดซิเบล และไม่ได้ใช้ท่อเปิด

เมื่อวันที่ 6 มีนาคม หนังสือพิมพ์ The Freeman รายงานว่า LTO ระบุว่าการที่ท่อไอเสียแต่งผ่านการทดสอบที่ 99 เดซิเบล ไม่ได้หมายความว่าท่อนั้นจะได้รับการอนุมัติอย่างถูกกฎหมายโดยอัตโนมัติ และเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม SunStar Cebu รายงานว่า บันทึกข้อความเลขที่ MVL-2026-184 สั่งระงับการจับกุมที่ผิดเพียงเรื่องท่อไอเสียไว้ชั่วคราว ระหว่างที่ LTO และ DTI กำลังทบทวนเรื่องนี้ ซึ่งยังไม่มีการกำหนดวันสิ้นสุด

แหล่งข้อมูลระบุว่า ยานยนต์ทุกคันที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในต้องติดตั้งท่อไอเสียแบบมีตัวเก็บเสียง (muffler)

ที่มา: Republic Act No. 4136, Section 34(j), Congress of the Philippines, lawphil.net

แหล่งข้อมูลระบุว่า การติดตั้งหรือใช้งานท่อไอเสียแต่งโดยลำพัง ไม่ถือเป็นเหตุเพียงพอที่จะจับกุมหรือออกใบอนุญาตผู้ขับขี่ชั่วคราว (Temporary Operator's Permit หรือ TOP) ตราบใดที่รถจักรยานยนต์คันนั้นมีระดับเสียงไม่เกินค่าสูงสุดที่กำหนดไว้ที่ 99 เดซิเบล (dB) และไม่ได้ติดตั้งหรือใช้งานระบบท่อไอเสียแบบเปิด (open-pipe)

ที่มา: LTO: Aftermarket mufflers completely legal up to 99 dB, MotoPinas.com, motopinas.com

แถลงการณ์ของ LTO เมื่อวันที่ 9 มีนาคม พูดถึงท่อไอเสียที่ซื้อจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต ตามที่ Top Gear Philippines รายงานไว้ ส่วนท่อไอเสียที่ซื้อในประเทศไทยนั้น ไม่มีแถลงการณ์จากแหล่งไหนเลย SunStar Cebu รายงานว่าในวันที่ 3 มีนาคม ก่อนที่จะมีการระงับ มีการออกใบสั่งปรับประมาณ 5,000 เปโซในเมืองมันดาเว

กฎระเบียบว่าไว้อย่างไรบ้างเกี่ยวกับไฟ ล้อ แฮนด์ และป้ายทะเบียน

เรื่องไฟส่องสว่างต้องเป็นไปตามบันทึกข้อความของ LTO ลงวันที่ 15 มีนาคม 2016 ตามที่ Top Gear Philippines รายงานไว้ในปี 2020 ส่วนการเปลี่ยนขนาดล้อและการเปลี่ยนแฮนด์ก็อยู่ในรายการสิ่งที่ DOTr ไม่อนุญาตให้ดัดแปลง และต้องแสดงป้ายทะเบียนทั้งด้านหน้าและด้านหลังด้วย

ไฟส่องสว่าง กฎที่พบคือ ไฟหน้าต้องเป็นสีขาวหรือออกเหลืองนวล และส่องลงด้านล่าง ไฟท้ายต้องเป็นสีแดง ทั้งสองดวงห้ามมีโหมดกะพริบ ไฟสัญญาณต้องเป็นสีเหลือง สีอำพัน หรือสีส้ม และมีไฟเสริมได้ไม่เกิน 2 ดวง

ล้อและแฮนด์รถ กฎที่พบคือ ระบุไว้เป็นการเปลี่ยนแปลงที่ไม่อนุญาต เว้นแต่เจ้าของรถจะแสดงใบรับรองความปลอดภัยทางถนน (Certificate of Road Safety) จากผู้ผลิต

ป้ายทะเบียน กฎที่พบคือ ต้องมีป้ายทะเบียนที่อ่านได้ชัดเจนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง และต้องอ่านออกได้จากระยะอย่างน้อย 15 เมตร

ที่มา: Thinking of changing the lights on your motorcycle? Read the LTO’s guidelines first, Top Gear Philippines; LTO Just Made Modifying Your Vehicle a Lot Harder, CarGuide.PH; Republic Act No. 11235, Congress of the Philippines, lawphil.net

แหล่งข้อมูลระบุว่า ไม่อนุญาตให้ดัดแปลงที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม เช่น การดัดแปลงเพลา การดัดแปลงแชสซี การต่อเติมแชสซีหรือตัวถัง การต่อเติมด้านข้างเพิ่มเติมของรถดั๊มพ์ การขยายส่วนยื่นของตัวรถให้ยาวออกไป การเปลี่ยนขนาดล้อ การดัดแปลงแฮนด์และท่อไอเสีย และการปรับรูปแบบหรือขนาดของตัวถังใหม่

ที่มา: LTO Just Made Modifying Your Vehicle a Lot Harder (quoting DOTr Department Order 2010-32, section 5.2), CarGuide.PH, carguide.ph

แหล่งข้อมูลเหล่านี้ยังมีช่องว่าง บทความ Mio1 รายงานว่ามีการทำให้ชิ้นส่วนและแชสซีน้ำหนักเบาลง (lightweighting) ส่วนข้อ 5.2 ในรายการของ DOTr พูดถึงการดัดแปลงแชสซี แต่ไม่มีแหล่งข้อมูลไหนระบุว่าการลดน้ำหนักถือเป็นการดัดแปลงหรือไม่ บทความ NMAX ระบุว่ามีป้ายทะเบียนไทย “Ayuda” ที่ทำขึ้นเองตามสั่ง แต่ไม่ได้บอกว่าป้ายนี้มาแทนที่ป้ายทะเบียนของ LTO หรือไม่

มาตรา 12 ของ RA 11235 กำหนดโทษผู้ที่ปิดบัง ซ่อน แก้ไข หรือเลียนแบบป้ายทะเบียน ด้วยการจำคุกในระดับ prision mayor ปรับ 50,000 ถึง 100,000 เปโซ หรือทั้งจำทั้งปรับ ในเดือนสิงหาคม 2020 Philstar Wheels รายงานว่า LTO เลื่อนการบังคับใช้ข้อกำหนดเรื่องป้ายทะเบียนออกไปจนกว่าจะมีประกาศอีกครั้ง และเนื่องจากไม่พบประกาศฉบับใหม่หลังจากนั้น จึงยังยืนยันไม่ได้ว่าปัจจุบันมีการบังคับใช้เรื่องป้ายทะเบียนด้านหน้าอยู่หรือไม่

ช่างแต่งรถซื้ออะไหล่ไทยคอนเซ็ปต์ได้จากที่ไหน

ในบทความ ช่างแต่งรถซื้ออะไหล่ในประเทศไทย ทางออนไลน์ หรือจากผู้ขายชาวฟิลิปปินส์ที่ขายอะไหล่ไทย Heng Screw ผู้ผลิตน็อตชาวไทย เปิดร้านที่เซบูในปี 2019 ขายทั้งแบบส่งและแบบปลีก และจัดส่งทั่วประเทศ ตามรายงานของ InsideRACING (ยังไม่ได้ตรวจสอบสถานะปัจจุบัน)

สำหรับกรุงเทพฯ ที่อยู่เดียวที่มีแหล่งอ้างอิงคือของผู้ผลิตรายหนึ่ง โดยหน้า Heng Screw บน Thailand Yellow Pages ระบุว่ามีโรงงานตั้งอยู่ที่ 96/1 ซอยสะแกงาม 14 (Soi Sakae Ngam 14) แขวงแสมดำ เขตบางขุนเทียน กรุงเทพฯ 10150 ซึ่งขายส่งให้ร้านอะไหล่และร้านแต่งรถ เปิดวันจันทร์ถึงวันเสาร์ ตั้งแต่ 08:00 ถึง 17:00 น. แต่หน้านี้ไม่ระบุวันที่ ดังนั้นควรโทรสอบถามก่อน ส่วนย่านขายอะไหล่รถอย่างเซียงกงและวรจักร อยู่ในคู่มือตลาดอะไหล่รถในกรุงเทพฯ และเรื่องอากร ฟอร์ม D เครื่องหมาย PS และ ICC รวมถึงกฎเรื่องแบตเตอรี่ อยู่ในคู่มือศุลกากร

คู่มือเกี่ยวกับอะไหล่มอเตอร์ไซค์ไทยสำหรับฟิลิปปินส์ และตลาดอะไหล่รถยนต์ในกรุงเทพฯ

Dragon Courier ส่งอะไหล่ไทยคอนเซ็ปต์จากกรุงเทพฯ อย่างไร

เราดูแลให้ทุกขั้นตอนแบบ door to door คิดราคาตามน้ำหนักและขนาดของพัสดุ แล้วเสนอราคาเป็นรายประเทศให้ ไม่มีค่าใช้จ่ายแอบแฝงหรือค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมใด ๆ

ราคาสำหรับการส่งไปฟิลิปปินส์ขึ้นอยู่กับน้ำหนักและขนาดของกล่อง ติดต่อทีมงานของเราเพื่อขอใบเสนอราคาได้เลย เรากำหนดวันและเวลาเข้ารับพัสดุแบบเจาะจงให้ได้ ถ้าเป็นของที่แตกหักง่ายหรือมีมูลค่าสูง กรุณาห่อให้แน่นหนาเป็นพิเศษ ทั้งนี้ขอแนะนำให้ซื้อประกันด้วย ประกันจะคุ้มครองกรณีสินค้าสูญหาย ส่วนความเสียหายจะไม่อยู่ในความคุ้มครองสำหรับการส่งแบบธรรมดา

ไม่อนุญาตให้ส่งแบตเตอรี่ไปยังประเทศใดเลย ส่วนน้ำมันและของเหลวอื่น ๆ ก็ไม่อยู่ในหมวดที่ส่งได้เช่นกัน เราแนะนำให้ตรวจสอบกฎของ LTO ก่อนซื้อสินค้า นอกจากนี้ เรายังไม่สามารถรับประกันได้ว่าชิ้นส่วนนั้นจะเข้ากันได้กับข้อกำหนดของ LTO

คู่มือเกี่ยวกับสินค้าต้องห้ามและสินค้าที่มีข้อจำกัด สำหรับการจัดส่งไปยังฟิลิปปินส์

เกี่ยวกับ Dragon Courier

Dragon Courier เป็นบริษัทขนส่งสัญชาติไทยที่ดำเนินกิจการโดยครอบครัว และมีประสบการณ์ในประเทศไทยมานานกว่า 30 ปี เราจัดส่งพัสดุมากกว่า 20,000 ชิ้นต่อเดือน ไปยังปลายทางกว่า 200 แห่ง และมีบริการจัดส่งแบบ door to door ซึ่งรวมค่าอากรและภาษีไว้เรียบร้อยแล้ว

คำถามที่พบบ่อย

มอเตอร์ไซค์ไทยคอนเซ็ปต์คืออะไร

มอเตอร์ไซค์ไทยคอนเซ็ปต์ (Thai Concept Bike) คือรถที่สร้างขึ้นในฟิลิปปินส์ โดยเลียนแบบรถจากประเทศไทยและใช้อะไหล่จากไทย InsideRACING จัดกลุ่มรถที่สร้างเหล่านี้ออกเป็น Vanz, Drag และ Streetbike ส่วนช่างที่เข้มงวดที่สุดจะยอมรับเฉพาะอะไหล่ไทยแท้ที่อยู่ในยุคเดียวกับตัวรถเท่านั้น และยังไม่พบคำนิยามอย่างเป็นทางการ

สร้าง Honda Click สไตล์ไทยคอนเซ็ปต์ได้ไหม

ไม่มีแหล่งข้อมูลไหนที่แสดงรถ Honda Click ที่สร้างในสไตล์นี้ในประเทศฟิลิปปินส์ หน้าเว็บภาษาไทยของ Heng Screw ระบุรายการน็อตและอะไหล่แต่งสำหรับ Click 150i และ Click 125i ไม่มีแหล่งข้อมูลไหนบอกว่าอะไหล่จากไทยตัวไหนใส่กับ Click ของฟิลิปปินส์ได้ ช่างที่สร้างรถรายงานว่ามีการกลึงชิ้นส่วนแบบสั่งทำพิเศษกับรถรุ่นอื่น

ใช้ท่อไอเสียแต่งกับรถไทยคอนเซ็ปต์ได้ไหม

บันทึกข้อความของ LTO ที่รายงานเมื่อวันที่ 14 สิงหาคม 2026 ระบุว่า การติดตั้งท่อไอเสียแบบแต่งเพียงอย่างเดียวยังไม่เพียงพอที่จะเป็นเหตุให้จับกุมได้ หากรถจักรยานยนต์คันนั้นมีเสียงไม่เกิน 99 เดซิเบล และใช้ท่อไอเสียแบบปิด นอกจากนี้ การออกใบสั่งเฉพาะกรณีท่อไอเสียก็ถูกระงับไว้ชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 4 สิงหาคม ระหว่างที่ LTO และ DTI กำลังทบทวนเรื่องนี้ ดังนั้นควรตรวจสอบบันทึกข้อความฉบับล่าสุดอีกครั้ง

Dragon Courier ต้องมีอะไรบ้างถึงจะเสนอราคาอะไหล่มอเตอร์ไซค์ได้

เราต้องการทราบรายละเอียดของสิ่งที่อยู่ในพัสดุ รวมถึงชื่อ ที่อยู่ และเบอร์โทรติดต่อของผู้รับ รบกวนส่งข้อความมาหาทีมงานของเรา หรือโทรหาออฟฟิศ แล้วแจ้งชื่อสิ่งของได้เลย ค่าบริการคิดตามน้ำหนักและขนาด ไม่มีค่าใช้จ่ายแอบแฝง และห้ามใส่แบตเตอรี่หรือของเหลวมาในพัสดุ

ช่องทางติดต่อและจุดส่งของ

กรุณาส่งข้อความหาทีมงานของเรา หรือโทรติดต่อที่สำนักงาน +66 2656 9019 หรือติดต่อคุณ Justin ทาง LINE หรือ WhatsApp +66 6-5937-0812 และสามารถส่งอีเมลมาที่ info@dragoncourier.com ได้เช่นกัน ขอบคุณ

เราสามารถส่งได้จากออฟฟิศของเราที่กรุงเทพฯ ตั้งอยู่ที่ซอยสุขุมวิท 4 เลขที่ 217/3 อาคารคริสตัล การ์เด้น ชั้น 3 เขตคลองเตย 10110 รับฝากส่งได้ถึง 5 โมงเย็น วันจันทร์ถึงวันเสาร์ ส่วนการรับของ สามารถนัดวันและเวลาที่สะดวกได้เลย ขอให้ขับขี่สนุก

จองรับพัสดุ