ชิ้นส่วนเบรกที่ผลิตในไทยและนำเข้าสหรัฐอเมริกาต้องเสียภาษี 27.5 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งมาจากอัตราปกติ 2.5 เปอร์เซ็นต์ บวกกับอีก 25 เปอร์เซ็นต์ตามมาตรา 232 ส่วนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ผลิตในไทยและไม่อยู่ในรายการของมาตรา 232 เสียภาษี 15 เปอร์เซ็นต์ สำหรับอะไหล่รถยนต์ส่วนใหญ่ที่นำเข้าฟิลิปปินส์ เสียภาษี 10 เปอร์เซ็นต์ และเป็น 0 เปอร์เซ็นต์ถ้าเข้าเงื่อนไขของ Form D อัตราภาษีขึ้นอยู่กับประเทศที่ผลิตและพิกัดภาษีของสินค้า ไม่ได้ขึ้นอยู่กับตลาดที่คุณซื้ออะไหล่

เซียงกงกับวรจักรอยู่ที่ไหน และเป็นที่เดียวกันหรือเปล่า

เซียงกงกับวรจักรเป็นคนละย่านกัน อยู่ห่างกันประมาณ 1.5 ถึง 2 กิโลเมตร เซียงกงคือซอยขายอะไหล่มือสองบนซอยวานิช 2 ตลาดน้อย เขตสัมพันธวงศ์ ส่วนวรจักรเป็นถนนในเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย โดยมีอู่ซ่อมเครื่องยนต์หนึ่งแห่งและตลาดสองแห่งที่ตั้งชื่อตามถนนสายนี้

เสียงกง (หรือเซียงกง, เจียงกง) ในข้อมูลเปิดของกรุงเทพมหานคร คือย่านที่มีร้านขายอะไหล่รถมือสองอยู่เป็นจำนวนมาก ตั้งอยู่ใกล้ศาลเจ้าเซียงกง ตรงจุดที่ถนนทรงวาดตัดกับถนนเจริญกรุง การเดินทางไปได้โดยลงรถไฟฟ้า MRT สถานีหัวลำโพง ทางออก 4 หรือจะนั่งเรือด่วนเจ้าพระยาไปลงที่ท่าเรือศรีพระยาก็ได้

ลูกค้าหลายคนมักถามว่าทำไมถึงมีร้านเซียงกงเยอะแยะไปหมด ในบันทึกฉบับเดียวกันนี้บอกไว้ว่า ธุรกิจเครื่องยนต์มือสองที่เรียกว่า เซียงกง เริ่มต้นขึ้นที่นี่เป็นแห่งแรกในประเทศไทย โดยเริ่มจากอะไหล่ที่นำเข้ามาจากญี่ปุ่น หลังจากนั้นก็ขยายไปยังรังสิต พระราม 3 ถนนบางนา-ตราด และจังหวัดอื่น ๆ เช่น เชียงใหม่ ดังนั้นร้านที่ชื่อเซียงกงจึงไม่จำเป็นต้องตั้งอยู่ในตลาดน้อยเสมอไป

วรจักรไม่มีเวลาเปิดร้านที่เผยแพร่ไว้ ช่วง 7 โมงเช้าถึง 5 โมงเย็นในข้อมูลของเซียงกงเป็นเวลาของศาลเจ้า ไม่ใช่ของร้าน ควรโทรสอบถามก่อนไปนะ เพราะแต่ละร้านกำหนดเวลาเปิดปิดเอง

ชิ้นส่วนจากตลาดในกรุงเทพฯ ขายในอเมริกาได้ราคาเท่าไหร่

อัตราภาษีขึ้นอยู่กับพิกัดศุลกากรของสินค้านั้น ถ้าเป็นชิ้นส่วนที่ผลิตในไทยและอยู่ในรายการชิ้นส่วนยานยนต์ตาม Section 232 จะต้องจ่ายอัตราปกติบวกอีก 25% แต่ถ้าเป็นชิ้นส่วนที่ผลิตในไทยและไม่อยู่ในรายการนี้ จะจ่ายอัตราปกติบวกอีก 12.5% ยกตัวอย่างพิกัดที่มีอัตราปกติ 2.5% ก็จะกลายเป็น 27.5% หรือ 15% ตามลำดับ

แหล่งข้อมูลระบุว่า อัตราอากรคืออัตราที่กำหนดไว้ในประเภทย่อยที่เกี่ยวข้อง บวกเพิ่มอีก 25%

ที่มา: Harmonized Tariff Schedule of the United States, heading 9903.94.05, Revision 20 (2026), US International Trade Commission

ภาษี 12.5% ไม่ได้บวกเพิ่มเข้าไปบนภาษี 25% ภาษีนี้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 24 กรกฎาคม 2026 กับสินค้าของประเทศไทย และไม่รวมชิ้นส่วนที่เสียภาษีตามมาตรา 232 อยู่แล้ว ตอนประกาศ ผู้แทนการค้าสหรัฐฯ กล่าวไว้ว่า ชิ้นส่วนยานยนต์ที่อยู่ภายใต้มาตรา 232 อยู่แล้วจะได้รับการยกเว้นจากภาษีเพิ่มเติมเหล่านี้ รายการในหมายเหตุ 33 มีรหัสพิกัดภาษี 130 รหัส กระทรวงพาณิชย์เปิดช่วงให้ผู้นำเข้ายื่นขอให้รวมรายการเข้ามาได้ปีละ 4 ครั้ง

เบรกและเบรกเซอร์โว มีพิกัดภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ คือ 8708.30.50 อัตราปกติ 2.5% รายการ Section 232 รวมสำหรับชิ้นส่วนที่ผลิตในไทย 27.5%

โช้คอัพ ในพิกัดศุลกากรสหรัฐฯ อยู่ที่รหัส 8708.80.16 อัตราปกติคือ 2.5% อยู่ในรายการ Section 232 รวมแล้วชิ้นส่วนที่ผลิตในไทยจะโดนภาษี 27.5%

หม้อน้ำ (Radiators) ใช้รหัสพิกัดศุลกากรสหรัฐฯ 8708.91.50 อัตราภาษีปกติอยู่ที่ 2.5% และอยู่ในรายการ Section 232 รวมแล้วชิ้นส่วนที่ผลิตในไทยจะเสียภาษี 27.5%

กันชน (Bumper) ใช้พิกัดภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ 8708.10.30 อัตราปกติอยู่ที่ 2.5% และอยู่ในรายการ Section 232 รวมแล้วชิ้นส่วนที่ผลิตในไทยต้องเสียภาษี 27.5%

อัลเทอร์เนเตอร์ (Alternators) อยู่ในพิกัดภาษีสหรัฐฯ 8511.50.00 อัตราปกติคือ 2.5% อยู่ในรายการ Section 232 รวมสำหรับชิ้นส่วนที่ผลิตในไทยคือ 27.5%

มอเตอร์สตาร์ท (Starter motors) อยู่ภายใต้พิกัดภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ รหัส 8511.40.00 อัตราปกติอยู่ที่ 2.5% และอยู่ในรายการ Section 232 ดังนั้นอัตราภาษีรวมสำหรับชิ้นส่วนที่ผลิตในไทยจึงอยู่ที่ 27.5%

เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับยานพาหนะ พิกัดภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ คือ 8408.20.20 อัตราปกติ 2.5% รายการ Section 232 รวมสำหรับชิ้นส่วนที่ผลิตในไทย 27.5%

อุปกรณ์ไฟส่องสว่าง พิกัดศุลกากรสหรัฐฯ คือ 8512.20.20 อัตราภาษีปกติคือ Free อยู่ในรายการ Section 232 และรวมแล้วสำหรับชิ้นส่วนที่ผลิตในไทยคือ 25%

หัวสูบอะลูมิเนียม พิกัดภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ คือ 8409.91.30 อัตราปกติ 2.5% ส่วน List คือ None และอัตรารวมสำหรับชิ้นส่วนที่ผลิตในไทยอยู่ที่ 15%

ชิ้นส่วนเครื่องยนต์อื่น ๆ พิกัดศุลกากรสหรัฐฯ คือ 8409.91.50 อัตราปกติ 2.5% รายการพิเศษ (List) ไม่มี และอัตรารวมสำหรับชิ้นส่วนที่ผลิตในไทยคือ 15%

ท่อไอเสียและหม้อพักไอเสีย อยู่ในพิกัดภาษีของสหรัฐฯ เลขที่ 8708.92.50 อัตราปกติอยู่ที่ 2.5% และจัดอยู่ในรายการ Steel derivatives สำหรับชิ้นส่วนที่ผลิตในไทย อัตรารวมจะเป็น 27.5% ถ้าเหล็กมีน้ำหนักอย่างน้อย 15% ของชิ้นส่วน แต่ถ้าไม่ถึงก็จะเป็น 15%

ชิ้นส่วนมอเตอร์ไซค์ มีรหัสภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ คือ 8714.10.00 อัตราปกติคือ Free (ยกเว้นอากร) ส่วน List คือ None และรวมแล้ว ชิ้นส่วนที่ผลิตในไทยจะโดนภาษี 12.5%

ที่มา: Harmonized Tariff Schedule of the United States, Revision 20 (2026), chapter 99, US notes 16, 33 and 52, US International Trade Commission. Totals are the schedule's heading text applied to each line, not a classification ruling

นี่คือกับดัก สินค้า 3 รายการในพิกัด 8708 ได้แก่ หม้อพักไอเสียและท่อไอเสีย ชิ้นส่วนของสิ่งเหล่านี้ และรายการอื่น ๆ (Other) ไม่อยู่ในรายการชิ้นส่วนยานยนต์ (auto parts list) เลย แต่ไปอยู่ในรายการสินค้าอนุพันธ์จากเหล็ก (steel derivative list) ซึ่งหมายความว่าจะถูกเก็บภาษีในอัตรา 25% ของมูลค่าเต็ม เมื่อเหล็กมีสัดส่วนอย่างน้อย 15% ของน้ำหนัก ส่วนชิ้นส่วนแต่ละชิ้นจะตกอยู่ฝั่งไหน เป็นคำถามที่ต้องถามนายหน้าศุลกากร (customs broker) ก่อนซื้อ

อาจมีค่าใช้จ่ายด้านศุลกากรเพิ่มเติมในสหรัฐอเมริกา โดยค่าธรรมเนียมในการดำเนินการมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2026 การนำเข้าแบบ formal entry คิดที่ 0.3464% ของมูลค่าสินค้า ขั้นต่ำ 34.58 ดอลลาร์สหรัฐ และสูงสุด 670.86 ดอลลาร์สหรัฐ ส่วน automated informal entry คิดที่ 2.77 ดอลลาร์สหรัฐ โดยพัสดุแบบ express ที่มีมูลค่าไม่เกิน 2,500 ดอลลาร์สหรัฐ โดยทั่วไปจะถือเป็น informal entry

ชิ้นส่วนนี้ผลิตที่ญี่ปุ่น ไม่ได้ผลิตที่ไทย แบบนี้จะมีผลหรือเปล่า

ใช่ ภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ ดูตามประเทศต้นทางของสินค้า ไม่ใช่ประเทศที่ซื้อ เซียงกงโตขึ้นจากชิ้นส่วนที่นำเข้าจากญี่ปุ่น ญี่ปุ่น สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร เกาหลีใต้ และไต้หวัน มีเงื่อนไข Section 232 เป็นของตัวเอง ประเทศไทยไม่มี

ตามตารางอัตราภาษี ชิ้นส่วนที่อยู่ในรายการซึ่งผลิตในญี่ปุ่นจะเสียภาษีรวม 15% ส่วนชิ้นส่วนเดียวกันที่ผลิตในไทยจะเสียภาษีรวม 27.5% โดยภาษีชั้น 12.5% จะใช้กับสินค้าที่ผลิตในไทยเท่านั้น

อะไหล่มือสองมักมาจากแผงขายของในตลาด และแทบไม่มีหลักฐานยืนยันเลยว่าผลิตที่ไหน ส่วนศุลกากรสหรัฐฯ จะตัดสินแหล่งกำเนิดของอะไหล่มือสองอย่างไร เป็นคำถามที่ต้องถามโบรกเกอร์ ในใบแจ้งหนี้ให้ระบุประเทศที่ผลิตตามที่ปรากฏบนชิ้นส่วนนั้น ส่วนชิ้นส่วนที่มองไม่เห็นว่าผลิตที่ไหน ก็ให้แจ้งไปตามสภาพที่เป็นจริงของมัน ไม่ใช่เดาเอาว่าเป็นของไทยหรือของญี่ปุ่น

คู่มือการส่งอะไหล่รถยนต์มือสอง อะไหล่รีบิลด์ และอะไหล่ที่ปั๊มโลโก้ ไปสหรัฐอเมริกา

ชิ้นส่วนเดียวกันนี้ ที่ฟิลิปปินส์จ่ายเท่าไหร่

ชิ้นส่วนเดียวกันนี้ ถ้าส่งไปฟิลิปปินส์ จะเสียภาษี 10% ในรายการส่วนใหญ่ของพิกัด 8708 บางรายการเสีย 15 ถึง 30% และถุงลมนิรภัยเสียแค่ 1% ส่วนชิ้นส่วนที่ผลิตในไทยจะเสีย 0% เมื่อใช้ Form D และถ้ามูลค่าต่ำกว่า 10,000 เปโซ จะได้รับยกเว้นทั้งอากรและ VAT เลย!

กันชน อื่น ๆ พิกัดศุลกากรของฟิลิปปินส์คือ 8708.10.90 อัตราปกติ (MFN) อยู่ที่ 10% ส่วนอัตราอาเซียนเมื่อใช้ Form D คือ 0%

ดุมเบรก จานเบรก หรือท่อเบรก อยู่ในพิกัดศุลกากรฟิลิปปินส์ 8708.30.21 อัตราปกติ (MFN) อยู่ที่ 20% หรือ 10% ถ้ามีใบรับรอง BOI ส่วนอัตราอาเซียนเมื่อใช้ Form D อยู่ที่ 0%

ชิ้นส่วนเบรกอื่น ๆ พิกัดศุลกากรของฟิลิปปินส์คือ 8708.30.29 อัตราภาษีปกติ (MFN) อยู่ที่ 10% ส่วนอัตราภาษีอาเซียนเมื่อใช้ Form D อยู่ที่ 0%

ชิ้นส่วนเกียร์อื่น ๆ ในพิกัดศุลกากรของฟิลิปปินส์คือ 8708.40.99 อัตราภาษีปกติ (MFN) อยู่ที่ 10% ส่วนอัตราภาษีอาเซียนเมื่อใช้ Form D คือ 0%

ชิ้นส่วนช่วงล่างอื่น ๆ พิกัดศุลกากรของฟิลิปปินส์คือ 8708.80.19 อัตราปกติ (MFN) อยู่ที่ 10% ส่วนอัตราของอาเซียนเมื่อใช้ Form D คือ 0%

หม้อน้ำรถยนต์ อยู่ในพิกัดศุลกากรฟิลิปปินส์ 8708.91.16 อัตราภาษีปกติ (MFN) อยู่ที่ 30% หรือ 10% ถ้ามีใบรับรอง BOI ส่วนอัตราภาษีอาเซียนเมื่อใช้ Form D คือ 0%

ท่อไอเสียและหม้อพักไอเสียสำหรับรถยนต์ อยู่ในพิกัดศุลกากรของฟิลิปปินส์ 8708.92.20 อัตราปกติ (MFN) คือ 15% หรือ 10% ถ้ามีใบรับรอง BOI ส่วนอัตราของอาเซียนเมื่อใช้ Form D คือ 0%

คลัตช์และชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์ พิกัดศุลกากรของฟิลิปปินส์คือ 8708.93.60 อัตราปกติ (MFN) อยู่ที่ 10% ส่วนอัตราของอาเซียนเมื่อใช้ Form D คือ 0%

ถุงลมนิรภัยพร้อมอุปกรณ์พองลม พิกัดศุลกากรของฟิลิปปินส์คือ 8708.95.10 อัตราปกติ (MFN) อยู่ที่ 1% ส่วนอัตราภายใต้อาเซียนเมื่อใช้ Form D อยู่ที่ 0%

ที่มา: Philippine Tariff Finder, Tariff Commission of the Philippines, rates for 2026, retrieved 7 October 2026

ต้องใช้ Form D ก็ต่อเมื่อคุณขอใช้สิทธิประโยชน์ด้านภาษีศุลกากรตาม ATIGA เท่านั้น โดยสัดส่วนมูลค่าการผลิตในภูมิภาค (Regional Value Content) ต้องไม่ต่ำกว่า 40% ถ้าชิ้นส่วนจากญี่ปุ่นถูกขายในญี่ปุ่น แล้วถูกนำมาที่กรุงเทพฯ และขายต่ออีกทอด ชิ้นส่วนนั้นก็ไม่ได้กลายเป็นสินค้าไทยโดยอัตโนมัติเพียงเพราะผ่านร้านค้าในไทยมาแล้ว ส่วนสินค้าที่มีมูลค่าเกิน 10,000 PHP จะต้องเสียภาษีมูลค่าเพิ่ม 12% โดยคิดจากมูลค่าศุลกากรรวมกับอากรขาเข้าอื่น ๆ ที่ต้องจ่าย

คู่มือส่งอะไหล่มอเตอร์ไซค์จากไทยไปฟิลิปปินส์

สามารถนำเข้าเครื่องยนต์และอะไหล่รถยนต์มือสองเข้าไปในประเทศฟิลิปปินส์ได้หรือไม่

ผู้นำเข้าจำเป็นต้องขอ Certificate of Authority to Import (CAI) จากสำนักบังคับใช้การค้าที่เป็นธรรม (Fair Trade Enforcement Bureau) ของกรมการค้าและอุตสาหกรรม (Department of Trade and Industry) ของฟิลิปปินส์ โดยต้องยื่นขอก่อนที่สินค้าจะออกจากประเทศไทย และยื่นในนามของผู้นำเข้า ใบรับรองนี้มีอายุ 90 วัน และต้องนำมาแสดงพร้อมกับสินค้าเมื่อสินค้าถึงฟิลิปปินส์

มีข้อกำหนดว่า ผู้นำเข้าต้องมีใบอนุญาตนำเข้า (Certificate of Authority to Import หรือ CAI) ก่อนนำเข้ารถมือสอง ชิ้นส่วน และส่วนประกอบต่าง ๆ และเมื่อสินค้าที่นำเข้ามาถึง ผู้นำเข้าต้องนำ CAI ไปแสดงต่อกรมศุลกากร (Bureau of Customs หรือ BOC)

ที่มา: Philippines notification on used motor vehicles, parts and components, WTO import licensing portal, published 16 March 2026

ฐานทางกฎหมายคือคำสั่งฝ่ายบริหารฉบับที่ 877-A ปี 2003 (Executive Order No. 877-A of 2003) ซึ่งให้อำนาจนำเข้าจาก DTI สำหรับเครื่องยนต์ ชิ้นส่วน และอุปกรณ์ประกอบมือสองของยานยนต์ทุกประเภท ประกาศแจ้ง WTO ระบุว่าใบสมัครจะยื่นไปที่ DTI-FTEB ก่อนการจัดส่งจากประเทศต้นทาง ค่าธรรมเนียมอยู่ที่ใบสมัครละ 300 เปโซ ใบอนุญาตออกในนามของผู้นำเข้าและโอนให้ผู้อื่นไม่ได้ ผู้ซื้อในมะนิลาที่สั่งอะไหล่มือสองจาก Siang Kong ต้องมีใบรับรองอยู่ในมือก่อนที่จะจองกล่อง

ก่อนที่ชิ้นส่วนจะถูกส่งออกจากประเทศไทย ต้องตรวจสอบอะไรบ้าง

ตรวจสอบ 3 อย่าง คืออะไหล่ต้องเป็นของแท้ ไม่เป็นอันตรายต่อการบิน และใบแจ้งหนี้ต้องตรงกับกล่อง สินค้าปลอมที่ละเมิดเครื่องหมายการค้านำออกจากประเทศไทยไม่ได้ โมดูลถุงลมนิรภัยถือเป็นสินค้าอันตราย และเครื่องยนต์ต้องถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออก

ข้อ 4 กำหนดว่า สินค้าดังต่อไปนี้เป็นสินค้าที่ห้ามส่งออก นำเข้า และนำผ่าน (1) สินค้าที่มีเครื่องหมายการค้าปลอมหรือเลียนแบบเครื่องหมายการค้าของผู้อื่นตามกฎหมายว่าด้วยเครื่องหมายการค้า

ที่มา: Notification of the Ministry of Commerce on counterfeit and pirated goods as goods prohibited from export, import and transit, B.E. 2565 (2022), unofficial translation by the Department of Intellectual Property

ส่วนนี้ต้องระวังเป็นพิเศษ ตามกฎระเบียบวัตถุอันตรายของสหรัฐฯ ถุงลมนิรภัย โมดูลอัดลมของถุงลม ตัวดึงเข็มขัดนิรภัย และอุปกรณ์ไพโรเมคานิคัลถือเป็นอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย ชนิดที่ใช้สารไพโรเทคนิคห้ามขนส่งบนเครื่องบินโดยสาร ส่วนตัวเครื่องยนต์เองจะส่งได้ก็ต่อเมื่อระบายของเหลวออกจนหมด ไม่มีคราบตกค้าง และไล่ไอระเหยออกจนหมดแล้วเท่านั้น

คู่มือสินค้าที่ไม่สามารถส่งออกจากประเทศไทยได้

ข้อกำหนดขั้นต่ำในการส่งออกของประเทศไทย คือ ใบขนสินค้าขาออก (export declaration) และใบกำกับสินค้า (invoice) โดยผู้ซื้อต้องเป็นฝ่ายส่งรายการชิ้นส่วน (parts list) ที่ระบุรายละเอียดของแต่ละชิ้นส่วนอย่างถูกต้อง รวมถึงประเทศผู้ผลิตและมูลค่าของชิ้นส่วนนั้น

Dragon Courier จัดการกับการส่งพัสดุชิ้นส่วนอะไหล่อย่างไร

เราส่งอะไหล่จากกรุงเทพฯ ไปยังสหรัฐอเมริกาและฟิลิปปินส์ทางขนส่งทางอากาศ โดยรวมภาษีและอากรไว้ให้เรียบร้อยแล้ว ผู้ซื้อจึงไม่ต้องจ่ายอะไรเมื่อสินค้าไปถึง กล่องขนาด 5 กิโลกรัมจากกรุงเทพฯ ไปสหรัฐอเมริกา ในระดับบริการมาตรฐาน ราคา 2,729 บาท ส่วนไปเมโทรมะนิลา ประเทศฟิลิปปินส์ ราคา 1,181 บาท เรามีบริการจัดส่งแบบ door-to-door และมีระบบติดตามพัสดุแบบ door-to-door ด้วย เราไม่รับขนส่งแบตเตอรี่ไปทุกปลายทาง สำหรับการส่งออก เรายื่นใบขนสินค้าขาออกให้คุณ ส่วนที่เหลือเราดูแลเอง หากต้องการสำเนารายการราคา กรุณาติดต่อทีมงานของเรา หากมีข้อสงสัยใด ๆ กรุณาติดต่อทีมงานของเราเช่นกัน

ภาษีนำเข้าจะถูกคำนวณก่อนที่กล่องจะออกจากประเทศไทย โดยดูจากสิ่งที่อยู่ในกล่องและประเทศปลายทาง และรวมอยู่ในราคาแล้ว ส่วนการผ่านพิธีการศุลกากรที่สหรัฐอเมริกาและฟิลิปปินส์ เราดำเนินการเองทั้งหมด สำหรับสหรัฐอเมริกา เรามีบริการระดับ e-commerce สำหรับกล่องที่หนักไม่เกิน 8 กิโลกรัม และระดับ express ซึ่งเร็วที่สุด ส่วนฟิลิปปินส์ เครือข่าย GO21 เป็นผู้ส่งในช่วงสุดท้าย ใช้เวลา 2 ถึง 4 วันทำการสำหรับเมโทรมะนิลา และ 4 ถึง 10 วันสำหรับมินดาเนา ถ้ากล่องหนักเกิน 30 กิโลกรัม ทางออฟฟิศจะเสนอราคาให้ก่อน

คู่มือการส่งชิ้นส่วนรถยนต์จากประเทศไทยไปยังสหรัฐอเมริกา หน้าฟิลิปปินส์

เกี่ยวกับ Dragon Courier

Dragon Courier เป็นบริษัทรับส่งพัสดุในกรุงเทพฯ ที่เป็นธุรกิจของครอบครัว และมีประสบการณ์ด้านโลจิสติกส์ในประเทศไทยมานานกว่า 30 ปี เราส่งพัสดุมากกว่า 20,000 ชิ้นต่อเดือน ไปยังปลายทางมากกว่า 200 แห่ง เรามีบริการจัดส่งแบบ door to door และมีการติดตามพัสดุแบบ door to door ด้วย เราเป็นผู้ส่งออกอะไหล่รถยนต์และอะไหล่มอเตอร์ไซค์จากประเทศไทยไปยังสหรัฐอเมริกา โดยราคาที่เสนอรวมค่าใช้จ่ายด้านศุลกากรและภาษีทั้งหมดไว้แล้ว ส่วนฟิลิปปินส์ก็เป็นหนึ่งในตลาดส่งออกที่ใหญ่ที่สุดของเรา

คำถามที่พบบ่อย

ตลาดขายอะไหล่รถยนต์มือสองในกรุงเทพฯ อยู่ที่ไหน

ตลาดอะไหล่มือสองคือย่านเซียงกง ซอยวานิช 2 ตลาดน้อย เขตสัมพันธวงศ์ ใกล้ถนนทรงวาดและถนนเจริญกรุง กรุงเทพมหานครจัดให้เป็นกลุ่มธุรกิจที่ขายชิ้นส่วน อุปกรณ์ และเครื่องยนต์รถมือสอง ให้นั่ง MRT ไปลงสถานีหัวลำโพง ออกทางออก 4 หรือนั่งเรือด่วนเจ้าพระยาไปลงที่ท่าเรือสี่พระยา

สินค้าชิ้นส่วนรถยนต์ที่ส่งออกจากประเทศไทยไปสหรัฐอเมริกา ต้องเสียภาษีนำเข้า 25 เปอร์เซ็นต์ด้วยหรือเปล่า

ชิ้นส่วนที่อยู่ในรายการจะคิดที่อัตราปกติบวกเพิ่มอีก 25% และ 27.5% สำหรับรายการที่เป็นไลน์ 2.5% ส่วนชิ้นส่วนที่ผลิตในไทยและไม่อยู่ในรายการ จะคิดที่อัตราปกติบวกเพิ่มอีก 12.5% นอกจากนี้ ชิ้นส่วนท่อไอเสียบางรายการจะคิด 25% ของมูลค่าเต็ม เพราะมีส่วนประกอบของเหล็กสูง

ภาษีนำเข้าอะไหล่รถยนต์จากประเทศไทยไปฟิลิปปินส์อยู่ที่เท่าไหร่

อะไหล่รถยนต์ส่วนใหญ่เสียอากร 10% บางรายการ 15 ถึง 30% และถุงลมนิรภัย 1% ส่วนอะไหล่ที่ผลิตในไทยเสียอากร 0% เมื่อใช้ ASEAN Form D ถ้ามูลค่าต่ำกว่า 10,000 เปโซ จะไม่เสียทั้งอากรและ VAT แต่ถ้าสูงกว่านั้น ต้องเสีย VAT 12% ของมูลค่า บวกกับอากร

ฉันสามารถนำเข้าอะไหล่รถยนต์มือสองเข้าไปในประเทศฟิลิปปินส์ได้หรือเปล่า

ได้ ต้องขอใบรับรองอนุญาตนำเข้า (Certificate of Authority to Import) จากสำนักบังคับใช้กฎหมายการค้าที่เป็นธรรมของ DTI โดยต้องยื่นขอก่อนที่อะไหล่จะออกจากประเทศไทย โปรดทราบว่าใบอนุญาตนี้ใช้ได้เฉพาะกับผู้นำเข้าที่ระบุชื่อไว้เท่านั้น และไม่สามารถโอนให้ผู้อื่นได้ นอกจากนี้ยังมีอายุใช้งานเพียง 90 วัน โดยมีค่าธรรมเนียม 300 เปโซฟิลิปปินส์ (PHP) ต่อหนึ่งใบคำขอ เมื่ออะไหล่ไปถึงฟิลิปปินส์แล้ว ให้นำใบอนุญาตนี้แสดงต่อศุลกากร หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อทีมงานของเรา

ถุงลมนิรภัยสามารถส่งออกจากประเทศไทยได้หรือไม่

ต้องตรวจสอบก่อนเท่านั้น แอร์แบ็ก อินเฟลเตอร์ และตัวดึงเข็มขัดนิรภัยล่วงหน้า (Seat Belt Pretensioner) จัดเป็นสินค้าอันตรายสำหรับการขนส่งทางอากาศ และชนิดที่ใช้ดินระเบิดจะขึ้นเครื่องบินโดยสารไม่ได้ ก่อนซื้อไปส่งออก กรุณาติดต่อทีมงานของเราก่อน อะไหล่ชิ้นไหนที่มีแบตเตอรี่ เชื้อเพลิง หรือของเหลว ก็เช่นเดียวกัน

ผู้ติดต่อและจุดส่งมอบ

กรุณาส่งข้อความหาคุณ Justin ทาง LINE หรือ WhatsApp +66 6-5937-0812 หรืออีเมล info@dragoncourier.com ส่วนเบอร์ออฟฟิศคือ +66 2656 9019 รับฝากของได้ถึง 5 โมงเย็น ตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันเสาร์ ที่ออฟฟิศของเราในกรุงเทพฯ เลขที่ 217/3 อาคาร Crystal Garden Building ชั้น 3 สุขุมวิท ซอย 4 (คลองเตย 10110) ส่วนการรับของ จะไปรับตามวันและเวลาที่สะดวก ถ้าต้องการใบเสนอราคา เราต้องการรายการชิ้นส่วนพร้อมรหัสพิกัดศุลกากรถ้าทราบ และประเทศผู้ผลิตที่ระบุไว้ในแต่ละชิ้นส่วน กรุณาระบุขนาดกล่องและที่อยู่ปลายทางในต่างประเทศมาด้วย

จองรับพัสดุ